Lösung Neander

Die doppelte Kurbelwelle

Den zentralen Aspekt der Neander-Technologie bildet eine Weltneuheit, mit der der komplexe Anspruch an moderne Hochleistungs-Dieselmotoren umfassend erfüllt werden kann: Die Doppelte Kurbelwelle.

Dieses Prinzip, bei dem die Kolben über jeweils zwei Pleuel auf zwei gegenläufige Kurbelwellen wirken, führt zu einem nahezu vibrationsfreien Lauf.  Dies ermöglicht den Bau von leistungsstarken, kompakten Dieselmotoren in Leichtbauweise mit lediglich 1 oder 2 Zylindern.

Damit eröffnen sich dem Dieselmotor eine Vielzahl neuer Märkte!

Die Doppelte Kurbelwelle hat folgende Eigenschaften:

  • Nahezu vollständiger Ausgleich der Massenkräfte erster und zweiter Ordnung
  • Vollständiger Momentenausgleich
  • Reduziertes Reibmoment in der Kolbenbaugruppe durch stark reduzierte Seitenkräfte

 

Das potentielle Leistungsspektrum des Motorenkonzepts reicht von einem 400 ccm Einzylinder- bis zu einem 1,4-Liter-Zweizylinder-Motor in einer Leistungsbandbreite von 12 PS bis 110 PS mit einem Drehmoment von 25 Nm bis 220 Nm.

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